工場月例

月初め2週目での工場月例です。先月とさほど変わってはいませんが、台枠が構体場に増えています。

 

モハのユニットはガラス入れも終わり、カプラー交換とパンタを載せれば出場です。モハ113は反対方向に載せちゃってました・・・コチラ側にレタリングは来ません。

 

モハユニットは工場内ではコロガシ程度しか出来ないので、試運転は配属後になります。モハ112には動力をいれてあります。

 

避雷器がちょっとゆるゆるになってしまったので、接着しました。奥のマイクロと黒塗りクルマは海外からの視察団です。



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トレコレ第8弾

先日、大阪・日本橋のジョーシンキッズランドでタンクコンテナ目当てでトレコレ第8弾のばら売りを2個だけ購入してきました。

1個目はトランスシティの20ftバルクコンテナでした。

 

コキに搭載されているのもよく見かけます。粒体輸送用でケミカル原料などを輸送しています。

 

2個目はなんとシークレットがでました。日陸の貨車マークのタンクコンテナです。

 

贅沢ですが、レギュラー品のISOコンも欲しいです。



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再び神戸へ-後編-

和田岬駅の車止めの先は用地が広がっています。かつてはこの先に線路があり、更にココから左方向に線路が分岐していました。奥右側の建物は神戸市営地下鉄の入口です。

 

車止めから民家を1軒挟んで隣にも地下鉄の出入口があります。

 

神戸駅から快速列車で大阪駅へ向かいます。そういえば神戸駅って東海道本線と山陽本線の分界点でした。コレ見て思い出しました。

 

12両編成なのでガラガラです。

 

ウトウトしてしまい気がつくと大阪駅の場内でした。車内はご覧の通り大阪駅までマッタリガラガラでした。

 

御堂筋線と堺筋線に乗って日本橋のジョーシンへ。トレコレなどを購入。

 

ところで、神戸市営の券売機はこの様にディスプレイ上で駅名を見て運賃を指定して乗車券の購入出来ますが・・・

 

大阪市営の券売機は用途メニューだけで・・・

 

運賃口座は別ボタンの設定となっていて一瞬ディスプレイ画面を見つめたまま考え込んでしまいます。

 

市営地下鉄、モノレールを乗り継いで伊丹空港へ。

 

帰路も京急とJRで帰宅しました。



-おわり-

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再び神戸へ-中編-

入口で車両の出入りを管理しているガードマンさんに軽く会釈して今日も撮影開始。

西武40000系は編成をばらされていました。

 

大阪市営の御堂筋線は出場してしまったようです。

 

スイッチャー、望遠で無くちゃんと撮ってみたいです。北海道のディーゼルの前にある門はきっちりと閉められています。

 

コキ・京急・台湾(ヤマシタさん談)と並んでいますが、台湾のMRTは断面がデカイです。

 

京急も出場が近い感じです。転てつ転換器も見えます。

 

前回は長田方面へ向かいましたが、今回は和田岬方面へ向かうことにします。

 

旋回橋初めて見ました。

 

線路沿いに祠がありました。JRの線路敷きに食い込んでいます。

 

卍が刻まれていますが何が祀られているのでしょうかね。こう言うストラクチャーも面白そうです。

 

和田岬駅に到着しました。

 

2009年に来たときには駅舎がありましたが・・・

 

駅舎は無くなり駅舎があった場所にはファミリーマートが出来ていました。



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再び神戸へ-前編-

昨日、台風一過の元再び伊丹経由で神戸へ行ってきました。こう言う時に限って窓際の席が空いていないんです。

 

所用に合わせての出発だったのでちょっと遅めの飛行機です。

 

伊丹空港に10分遅れで到着し、モノレールに乗車します。きのこ型貫通路の車両でした。

 

新大阪駅で所要を済ませ、新大阪駅から新快速に乗車します。

 

兵庫駅からハーバーランド駅へ。今回も地下鉄に乗り御崎公園駅で下車します。中線は何に使うのでしょうか。

 

地下鉄を上がると出入口はマンションと一体になってます。

 

工場へ向かう途中、控えめな食堂が何軒かあります。

 

コチラの電気屋さん兼用食堂に入ることにします。

 

こぎれいな食堂は時間を過ぎていたためヘッポコ工場長1人でした。

 

大好きな牡蠣フライ定食を注文。900円です。

 

食事を摂り、歩くこと1分でこの橋が見えてきました。

 

工場の向かい側はマンションかと思っていましたが、神戸市の施設でした。

 

川から見るこう言う倉庫群何とも言えません。

 

工場を見るとEF52が見えました。手前の日通のトラックとか給油所とかも気になります。



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ホキとコキ

先日購入したネコロジーコキとホキ5700を3週間ぶりに袋から出しました。

 

このあとカプラーを交換します。



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いすゞプラザへ-番外編-

いすゞプラザ参考になるストラクチャーが多かったのでもう少し写真を載せます。
現代風な小学校。屋上にプールがあり、校庭には起震車が来ています。

 

温泉施設。男女別に露天風呂があるのがわかります。

 

地下に下りる階段があります。

 

地底の洞窟に繋がっていました。

 

お寺と神社が並んでいました。神社側では安全祈願の様なモノがおこなわれていました。

 

消防署では訓練中です。

 

商店街入口に吉野家があります。

 

ハンブルクのミニチュアワンダーランドと同じく、街中で火災が起こり、消防車の出動があります。

トラックターミナルのトラックはハザード付けながらバックして、しばらくするとヘッドライトが点いて前進していきます。

コレの意味が分かる人は40代以降かと思われます(爆)
ニクイ演出してくれます。

 



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113系1000番代-その21-

ガラスにサッシとHゴムの色入れをします。

 

説明書に従いツメを切り取ります。

 

ガラスを嵌め込み床板を取付ます。モハ113の方はほぼ完成です。

 

箱が空きました。



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いすゞプラザへ-後編-

夜にもなります。

 

駅も夜景モードです。

 

遊園地もあります。

 

レインボーカラーになります。

 

海沿いに建つ商業施設。

 

 

深夜にはモーターカーでは無くいすゞトラックの軌陸車がやってきます。

 

 

市場の食堂。

 

ッと言うわけで、幅10mある模型は毎時15分から15分間のショーです。

 

再び展示物へ。このトラック中にも入れます。

 

バスは運転席以外入れます。

 

財務的にココの財団が購入したのか気になります。

 

順路に従い出るとミュージアムショップを兼ねた受付に戻ります。

 

京商のラジコンカーです。

 

マグカップやキーホルダーなども売っていて、購入は券売機で引換券を購入して受付のお姉さんに渡し受け取ります。Suicaパスモも使えます。

 

飲み物も渋いラインナップでした。



入館料は無料!もう一度行ってみたいです。

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いすゞプラザへ-中編-

HOサイズで、日本の街が出来ています。

 

ショッピングモールもあります。よく観察されています。

 

いすゞの車検場は中が見える様になっています。

 

模型の中央付近にはトラックターミナルがあり・・・

 

中が一部見える様になっています。

 

欧州チックな鉄道駅もあります。

 

いすゞプラザ駅となっています。

 

車両は今風の架空鉄道です。

 

ガソリンスタンドもあります。

 

舗装工事中の場所もあります。

 

架空のアイドルでしょうか?「えるが みお」ってあります(^^)

 

バスターミナルもありますが、入っていく方向がなんだか逆です。

 

そして夜にもなります。



-つづく-

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