再び関西-前編-

先週は夏以来の1泊で関西へ行ってきました。昼前に新横浜駅から珍しく新幹線での西下です。ホームへ上がると案内盤に回送と表示されていて「もしや」っと思っているとX0編成が入ってきました。(写真は出発後の後撃ち)

 

N700系9000番代試作車です。

試作車体のままで喫煙コーナーなどが設けられていないため営業には出られません。常に「試運転」幕でデータ取り走行していて、ドクターイエローならぬ「ドクターホワイト」と言った感じです。

その後続にヘッポコ工場長が乗る「のぞみ」がやってきました。

 

テーブル背面にスマートEXのステッカーが貼ってあり随分推してます。新幹線乗る機会減ったのでEXカードは解約してしまいました。

 

ッと言うわけで新神戸駅で下車します。

 

神戸トンネルの坑口がちょっと不気味です。

 

在来線は接続されていない駅ですが、特例で在来線乗り換え用改札機があります。営業上は三ノ宮駅にみなされていて、乗車券を継ぎ足しで購入するとき、制度を理解していない駅員さんに当たると、新大阪駅からの高い乗車券を買わされることがあります。

 

新神戸駅から神戸市営地下鉄で三ノ宮駅へ向かいます。

 

三ノ宮駅で下車し地下街の端から端まで移動して、同じく市営の海岸線に乗り換えます。

 

海岸線は三宮・花時計前駅となっています。JR神戸駅と同じ場所にあるのに海岸線はハーバーランド駅と謳ってみたり他県から来ると不思議な兵庫県です。

 

 

ちなみに、ココが始発駅で車止めがありました。

 

いつも通り川重へ向かいました。台湾のMRTでしょうか?積まれたパレット類にもワクワクしてしまいます。

 

西武40000系は出場したようです。



-つづく-

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