アキバ帰りの踊り子号

今週月曜日、午前中アキバへ買い出しに行きました。

 

平日のこの横断歩道は空いています。

 

場所は変わって、東京駅です。
東京駅の北側は改修工事が進んでいます。東海道下りホームへ行くエスカレータは1人用のモノができあがっています。

 

12時丁度の踊り子号で大船まで帰ることにします。

 

電光掲示板チョチョ切れてしまいました。15両のウチ下田編成の自由席は結構な賑わいです。

 

自由席は修善寺編成の方が空いているので付属編成側に乗ります。

 

自由席で帰ります。

 

田町を過ぎて・・・

 

東京総合車両センターを過ぎて・・・

 

多摩川渡って・・・

 

鶴見川を渡って横浜を過ぎて・・・

 

大船に到着しました。ホーム混んでいて線路側で撮るのはやめました。

 

踊り子の185系も置き換えがあるとか無いとか噂は絶えません。

大船駅までは36分で到着します。

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アキバ帰りの踊り子号 への6件のコメント

  1. マーボー堂 より:

    こうやって何気ない景色や車両を撮っておくのも良いですよね。
    185のブレーキの緩解音好きです(^-^)

    • ヘッポコ出戻りモデラ- より:

      >マーボー堂師匠
      無くなるからと撮り始めるのは好きでは無いので、普段の記録をしておくのが間違い無いです。
      緩解音「すぉぉーぅ~」ッと言う独特の音ですよね(爆)
      私も好きです。

  2. Osg より:

    185系は、今年度から置き換えられると発表があったかと。
    MT54サウンドを聞きながら、修善寺にでも行きたいです!

    • ヘッポコ出戻りモデラ- より:

      >Osgさん
      発表はありまして、ツイッターでも置き換え車両の憶測が飛び交ってます。
      この時期窓を開けていると185系の通過は家でも音で分かります。

  3. お晩でございます

    こちらもあまり気づかなかったのですが
    平日の同じ区間グリーン(事前)は770円で
    自由席特急券の方が“260円”お得とは『目から鱗』です

    • ヘッポコ出戻りモデラ- より:

      >南栗橋車両管理区荒川支所さん
      常磐線と一緒ですね!

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