バスコレ神奈中オリジナルセット2

今日は平塚で行われた神奈中のバスコレ販売に行ってきました。午前7時からの発売と言う事でしたが、モノがモノだけに気合いを入れて会場へは5時前に向かいました。ヘッポコの家からはクルマで20分ほどで到着。

6時になると関係者の方が来て列の整理を始めました。霧雨でしたが、アーケードがあるため傘をさす必要が無いのがよかったです。

当初予定より早く、6時45分頃から1人5個で発売開始となりました。今回はエアロスターKのM尺車が初という事で、神奈中ユーザーのみならず車体目当てコレクターもいたようで、発売開始後2時間半で完売してしまいました。

神奈中バスコレはレギュラー品発売がなく、長い事待たれていた上、前回も事業者販売品でしたから神奈中ユーザーとしてはどうしても気合いが入ってしまいます。

今日は天気が悪かったので、記念撮影は屋内となりました。

懐かしのエアロスターK。赤いホイルが何とも言えません。

現在見かけるエアロスター。

ヘッポコは以前東急沿線に住んでいたため、三菱にはあまり縁がなく三菱というと、以前の地元、自由が丘を走っていた東急コーチの白いバスや、黒01に導入されていた「109」のロゴが斜めに書かれたMP618など、三菱には「オッサレー」なイメージしかありません(^^)

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バスコレ神奈中オリジナルセット2 への2件のコメント

  1. 箱モデラー より:

    おつかれさまでした!結局当初発表の倍近く売ったそうですねぇ。
    90年代の神奈中はエアロスターKと5E・7Eばかりでしたから、予想通りの行列ともいえますね。
    個人的には前払いの入口・出口より圧倒的多数の後払い、出入口・しめきりの系統だったら言うことなかったんですが。
    私はあの後CP+とヨコハマ鉄道模型フェスタとハシゴして…かなり疲れました~

    • ヘッポコ出戻りモデラ- より:

      >箱モデラーさん
      遅くなり申し訳ありません。その節はお疲れ様でした。
      いやぁ、ピンポイントでしたね!私の場合は神奈中ユーザーになったときは
      すでにエアロスターKは居ませんでしたが、神奈中らしい車種ですよね。
      ウチも出入口・しめきり路線なのでまた次回に期待したいです。
      あのあとヨコハマ行かれたんですかぁ。またイベントでお会いしたときよろしく
      お願いいたします。

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