先週末も秩父へ

この3連休は野暮用が重なりお休みでして、初日は秩父へ鉄コレの甲
種をしに行ってきました。
池袋駅に着くと「特急高麗行き」と見慣れない表示がありました。この
時期「曼珠沙華」のため臨時に走っているとかで、飯能行きを延長運
転してるとのことでいけさんより教えて頂きました。
案内板
しかし、特急料金表を覗くと料金設定がありません。
運賃表
もしや「手売りか!」っと期待!!!・・・期待も虚しく、口座ボタンが
画面上にありました(-_-;
券売機
8時30分発のレッドアロー7号に乗車します。この日は高麗駅と吾野
駅に臨時停車だそうですが、西武秩父駅の到着時刻はいつも通りで
す。zuppeさんへの東急8500系鉄コレを甲種輸送です。
今回ヘッポコは発売日に買いにいけず、後日後輩に買ってきてもらい
ました。
鉄コレ
高麗駅に着いた際ホームを見ると、下りた乗客は約10人でした。今年
はいつもより開花が遅れているそうです。
高麗
さて、秩父駅でzuppeさんと合流して秩父の貨物へ向かいますが、荷
を積んだままパンタ下ろして殆どウヤ状態でした。
ヲキ
動いていないのなら仕方ないです。気を取り直して熊タへ。安中の、タ
キ15800と新形式のタキ1200新旧タキが並んでいました。
タキ
時刻表を見ながらウロウロしていると、土休日ウヤの岡部タキが目の
前を通過していき、岡部駅へ。
岡部1
麦わら帽の作業員さんがカッコイイです!
岡部2
岡部3
岡部4
その後ヘッポコのワガママで籠原駅の電留線へ向かいます。途中で、
JFE専用線とか教えてもらいながら戻ると、籠原駅付近で当時の専
用線跡がありました。
トワイライトゾーン12に載っている昭和45年専用線一覧表によると
「日本鋼管ライトスチール㈱」とあり4.8キロの専用線があった事が
わかりました。
JFE
籠原駅でOさんと合流し、石原駅そばのASAMI模型へ行き、いつも
通り、道楽ぼーずさん、ココスと寄りまして、最終のレッドアローで帰
宅しました。

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先週末も秩父へ への7件のコメント

  1. こんばんは!
    貨物ターミナル巡り、楽しそうですね(^O^)
    僕が住んでいる町には、ちょっとした心霊スポットがありまして、その辺りの高台に上がると、新座貨物ターミナルが見えます。
    中学校の地理の授業で、僕が住んでいる町の地図が配られ、駅を赤く塗るよう指示された時、新座貨物ターミナルも赤く塗っておきました(笑)
    その時の先生も鉄な方だったので、その冗談を分かってくださいました。
    ところで、先日、父を誘って秩父へ行く計画を立てているとお話しましたが、来月の16日に決まりました。
    現役の電車の整備士から、電車の基本である釣り掛け駆動のイロハを教わって来ます!
    楽しい旅だったら、旅行記を書こうかなと目論んでいます。

  2. D-Train より:

    モデラー様こんにちは。
    秩父方面へも頻度高ですね!
    タキの写真は色が違うだけ~と思いましたが・・違うのですね。
    新旧タキと私は全然分からないので、時間ある時でも伝授願います!
    トワイライトゾーンいいですね~

  3. 0531.岡部高速タンカー貨3093レ

    岡部着 3093レも後続で着 しかし 20分経っても動かない {/arrow_down/} 13時22分 高崎側で入換開始 {/arrow_down/} [parts:eNozsDJkhAMmJhMjUyZjU2NGJgszSyPTNEuLbN/w7FCDAlNPXwMmGDA2xS4P1czEhKQSALmlDrg=] 推進で側線に進入 中途半端なのは EH200解放位置との兼ね合いのた

  4. こんばんわ
    岡部行かれたのですね
    あの小さいスイッチャーが
    タキ1000をゆっくりと入れ換える
    幹線上の駅でありながらどこか
    のんびりしているのが岡部ですね

  5. ヘッポコ出戻りモデラー より:

    >バッファローズ松田さん
    こんばんは。新座貨物も駅ですからね(^^;
    先生が分かる方で良かったですね。
    楽しくない旅というのは存在しませんよ。つまらない事やイヤな事も10年経つといい思い出になります。写真も撮ってきて下さいね。

  6. ヘッポコ出戻りモデラー より:

    >D-Trainさん
    こんばんは~。近い秩父への訪問再開しました!
    タキはこの数年に全てタキ1000だけになってしまうのではないか、と言う感じです。記録は早めにしておいた方がいいですね。

  7. ヘッポコ出戻りモデラー より:

    >南栗橋車両管理区荒川支所さん
    こんばんは。30年くらい前までは幹線のどこでも見られましたが、今となっては貴重な存在の貨物扱い駅ですよね。
    そして、事業者が2社もあり片方は不定期ながらも貨物がやってくるワクワク感もたまりません!

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