N700

デビューしたてのN700系に乗る計画を以前から立てていまして、2日
から2泊で出かけてきました。ただ乗るだけではつまらないので、つい
でに終焉近い琴電の30形もカメラに収めようと岡山、高松経由の大阪
宿泊というプランになりました。
ヘッポコの場合、新幹線は乗る号車、席番が決まっているためN700系
については1ヶ月前の10時に席を取る事にしました。が、以外とあっけ
なく席は取れまして初日以外はそれほど売れ行きは早くなかったです。
N700-1
▲先頭形状が長いため、駅に停車中のN700は撮るのに苦労します.
岡山から乗り継ぎの快速マリンライナーは先頭の展望席を予約!!
実は四国は初上陸でしてN700系以上に四国入りを楽しみにしていた
んです。四国へは小雨ふる中の上陸です♪
setooohasi
▲瀬戸大橋もワクワクでした
marinraina
さて、お目当て「その2」の琴電27-28こと30形はあいにく運休で
した。真夏の様な蒸し暑さですから、お客さんもこんなのが来たら大
変です・・・
今度の土日がさよなら運転のようでして、乗ってみたかったです。
kotoden30
▲えっと、貫通扉があるのを実物見るまで知りませんでした(汗)
その後は大阪へ行き、いつも通りの行動となりました。

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N700 への2件のコメント

  1. D-Train より:

    こんにちは~おかえりなさいモデラー様
    N700予約をスムーズに取れたのは以外でした。
    一ヶ月ぐらいは一杯なんだろうな~っと思っていました。しかしデビュー2日目に乗車とは羨ましいです
    で!四国までの展望席さぞかし爽快だったことでしょうね~ビデオ撮影は?されたのでしょうかね
    動画資料楽しみにしてます。
    琴電は残念でしたね~でもしっかり休息中を写してきまたしね。
    私も計画的な旅をしてみたいです!
    正直22年間仕事を始めた以来一度も2泊3日とかの旅は無いのです!

  2. ヘッポコ出戻りモデラー より:

    >D-Trainさん
    帰ってきました~
    N700系の予約率は以外でした。帰りはグリーン車でしたがこちらもガラガラで1両に6人くらいしか乗ってませんでした。
    琴電残念でしたが、初めて行っただけで大満足です。
    D-Trainさんのお仕事だと長期休暇は難しいですね。計画的と思いきや、真ん中の予定は特急の乗り継ぎ割引の適用を受けたりするのでいつも直前まで決めないんです。今回は裏技使いましたが・・・

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