南西へ

今日は台湾に模型買いに来ています。

早速模型屋へ。

日本では市場から消えた警視庁パトカー手に入りました。

明日の台風が気になります。今宵は台北泊です。

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保線基地モジュール-その17-

公道から基地への門扉付近の施工になります。GMの門扉が手っ取り早いです。

 

ココを少しイメージしています。

 

門扉はGMのをニコイチにして大型車が入れる様、開口部を少し大きくします。

 

ココと同様に引上線を設ける設定です。

 

ちなみに、ココの基地はシーサスと思いきや、シーサスで無いダイヤモンドクロッシングがある変わった線形をしています。

 

ニコイチにします。

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板橋のトキ

ヘッポコ工場長がぐずぐずしているうちに、後輩で、先日一戸建てを建てた高橋君が「トキの写真ありますよ」っと貸してくれました。
まさにコレです。DE10の後ろに繋がっているのはトキ25000です。写真では5両まで数えることが出来ます。後ろのセメント工場もよくわかります。板橋駅で仕事を終えたDE10は、池袋の西武池袋線跨線線路橋の脇にある引上線によく止まっていました。

 

もう1枚は浦和付近で撮影した東武トキ1とセメントタキです。トキ1は8両あり、その後ろには断面からセメントタキが4両繋がってます。タキ1900のようで、牽引は65の0番代で53号機のようです。

 

板橋駅や上板橋駅にも東武トキがいたのを何度も見ながら1枚くらいしか写真は撮りませんでした。当時はお金が無くてネガ現像だけで、プリントは「そのうち」っと、殆どしなかったのもダメですね。

普段からまめな高橋君は写真が直ぐ出てきます。

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F-4EJ-その1-

政治思想が全くないのは変わりませんが、鉄路防衛のためF-4EJを導入することにしました。本当はEJ改が欲しかったのですが、家の近くでは売っていなかったのでEJの導入となりました。
まぁ、本土防衛ではないのでEJで充分です。

 

EJもEJ改も遠くから見れば分からないですからね。まずはコックピットから組み立てます。

 

コレでヘッポコ鉄道に航空燃料輸送が必要になってきます。

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Suicaグリーン券券売機

鎌倉駅のホーム上にあるSuicaグリーン券券売機も新しくなってました。ヘッポコ工場長がG車に乗るときはモバイルSuica利用なので、券売機でグリーン券を購入することは滅多にありませんが、画面がいきなり点いたので観察。

 

近づいたら画面が表示されました。言語は英語、中国語、韓国語が選べるようです。
いままでの機械よりは見やすいですが、磁気券は相変わらず購入出来ないようです。

 

鎌倉は買い物にやってきたわけですが、鎌倉駅東口の平日午後はスクールバスラッシュです。八幡様裏手にあるセレブな清泉小学校のスクールバスです。

 

ちなみに、逗子駅では神奈中バスなのにライオンズカラーの通園バスが見られます。西武学園系列幼稚園の送迎バスです。

 

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協三20t-その7.5-

台車枠を塗るため下回りを見ていたとき、カプラー周りが気になりました。デフォルトのアーノルドカプラーを使うつもりは無く、ケーディーを使うためちょっとあてがってみると・・・箸にも棒にもかかりませんでした。

 

この出っ張りを削ってやらなければならないようです。

 

削る、削ぐとなると、端梁の部分などの塗装が心配です。

 

 

結構手強そうです。

 

 

削りました。んー・・・

 

味タムだと良い高さです。

 

メインは三菱セメントのタキなので、これで良しとします。

 

サクッとヤッツケで作るはずが、ちょっとしたトラップに嵌まってます。結局タッチアップ再塗装となります。台車枠はプライマーを吹き付け養生中です。

 

 


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協三20t-その7-

台枠部分も西武ラズベリーで塗りますが、デッキ部分は塗り分けようと思い、マスキングしてねずみ色1号を吹き付けます。

 

色々吹きかけていたら台枠の内側が汚らしくなったので、周りをマスキングして黒色を吹き付けます。

 

手すりを取り付けようと思ったら、ボンネット部の手すりを塗るのに邪魔になりそうなので最後に取り付けることにします。

 

台車部分を塗らなければならないのを忘れてました・・・

 

なかなか完成しません。

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TOQ-i

先日、目黒線に乗っていたら奥沢車庫にTOQ-iが止まっていたので下車して撮りました。資料用にはほど遠い写真です。

 

キットは買ってあるのですが、あまり走らない車両だけに資料を揃えるのが難しく停滞気味でした。今後、作れる見通しが出てくるのでしょうか。

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協三20t-その6-

完成動力がセットされた台枠と、手すり類の塗装を忘れてました。

動力が組立済みなのでこの部分をマスキングしてプライマーを吹き付けます。

 

24時間以上養生させて白色を塗装しました。手すりはこの塗装のままで、台枠の方は下地色になります。

 

 

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板橋駅改良工事

DE10に引かれたトキ25000が沢山いたのをつい先日のように覚えている板橋駅ですが、その名残で側線が残っていました。しかし、ついに駅の改良工事が始まり様相が変わっていました。

板橋駅構内には、トキがゴロゴロ居た頃の側線が部分的に残っていて、この様にシーサスのダイヤモンド部分だけがあったりしました。

 

現在この部分はレールや砕石は撤去され、既に施工基面まで路盤が下げられています。

 

赤羽駅寄りには車止めなんかも残って居ました。

 

上の写真よりは若干池袋寄りですが、この辺は覆工板が敷かれています。切り土を行いおそらくこの部分に駅ビルが出来るはずです。

 

池袋方では、踏切を挟んで東上線北池袋駅の方まで引上線が延びていました。

 

ココもレールは既に撤去され、この場所には留置線が3本設置されます。どういう運用になるか楽しみです。

 

 

 

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