3現示信号機-その2・青緑色LED-

造形と黄色の発色が気に入らなかったため作り直している信号機ですが、そうこうしているうちにピカリ館から青緑色の1005サイズチップLEDが発売されたので当然の様に導入することにしました。

 

早速ハンダ付けして点灯テストです。デジカメで撮るとアレですが、明らかに信号機で見るいわゆる「アオ」です。

 

いい感じです。




 




カテゴリー: 信号日報 | コメントをどうぞ

鬼怒川温泉へ-後編-

明けて翌朝です。旅館の窓から列車が見えました。電路柱にモロかぶりですが・・・

 

温泉街の雰囲気を観察します。

 

バスに乗り東武ワールドスクエアを目指します。

 

入場料結構高いです・・・

 

金スペが走ってます。運転士さんが乗っています。

 

東京駅の模型からは200系2階建て新幹線と201系が走ってきます。

 

なんか懐かしいです(笑)

 

成田空港第2ターミナルもあります。

 

所々にあるクルマはコレです。

 
カタール航空で人気の世界都市へお出かけください。

凱旋門とかありますが・・・

 

こう言う風景の方が気になります。

 

こんなのとか・・・

 

こんなのがいます。

 

田舎のバス停なんかもよくまとめられています。

 

消防団のポンプ車とか雰囲気が良いです。

 

ワイヤー昇降式の渋い踏切もありました。

 

一通り見終えてワールドスクエア駅から乗車します。

 

金スペに乗り北千住で下車です。

東武100系スペーシア(日光詣スペーシア・新エンブレム)セット(6両) 【TOMIX・98617】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」

価格:17,258円
(2018/11/16 20:20時点)
感想(0件)


 
企業サイトや人気サイトの運用実績多数!月額800円(税抜)~の高スペックレンタルサーバーヘテムル

錦糸町からスカ線に乗ります。

 

久々のG車で帰宅しました。





カテゴリー: 鉄日記 | コメントをどうぞ

鬼怒川温泉へ-前編-

浅草駅から久々に東武線に乗って鬼怒川まで行って来ました。

UTラインで上野駅まで出ます。

 

銀座線へ。

 

銀座線の改札前にはスゴイ絵が飾ってあります。

 

デカイ券売機がありました。

 

英語、中国語の他に韓国語、フランス語、スペイン語、タイ語に対応しています。

 

銀座線へ乗り込み、浅草駅を目指します。

 

到着。雷門をイメージしたカラーリングになっています。

 

三ノ輪橋方面への延伸工事はまだ始まっていません。

階段をあがり東武線改札へ向かいます。

 

1番線のビル壁にあるこの車止め何とも言えず好きです。

 

スペーシアで向かいます。有料列車ホームでは入口で特急券、急行券のチェックがあります。

 

列車に掲げられた移動禁止合図。

 

急カーブのため渡り板が用意されています。

 

そこそこの混雑です。

 

3号車には売店があり、飲み物軽食も売っています。ワゴン販売もあります。

 

到着しました。すっかり真っ暗になりました。

 



駅前に転車台が出来ています。








-後編へつづく-

カテゴリー: 鉄日記 | コメントをどうぞ

はまりんフェスタ2018

横浜市営地下鉄4号線ことグリーンラインの川和車庫で行われた、はまりんフェスタに行って来ました。当日は関東各所で様々な鉄道イベントが行われていてどこへ行くか迷っちゃう位ですが、混雑が嫌いなのでヘビーマニアは絶対こなさそうな川和にしました。

日吉駅から乗車します。大江戸線もどきのリニアモーター駆動小型断面車です。腕を伸ばすと脚立でも使用したかのようなアングルになります。

 

車止め側を覗くと鶴見への延伸工事はまだ始まっていません。

 

車体が小さいので車内は圧迫感があります。沿線開発は今でも進み続けており年々混雑も酷くなり、毎金曜日には最終列車以降に臨電を出す位でした。

 

20分程で川和町駅に到着。

 

車庫があるため出入庫線は留置線を兼用しています。

 

線路沿いは開発途中と言った感じですが・・・

 

直角に交わる旧道は、駅前を過ぎると直ぐ歩道も無い細い対面通行の道路になります。

 

出入庫線に沿って5分ほど歩いて到着です。

 

車庫の完成からは12年ほどなのでまだ綺麗です。

 

車庫は電留線9線、機械洗車機の先に洗浄線2線と保線基地3線、レールヤード1線、転削線1線、状態機能検査線3線という模型向きに凝縮された車庫です。

 

転削線は架線が張られていません。

まず向かったのは保線基地。プラッサーのレール探傷車EM30がいました。はまりんが前面窓下に居ます。

 

モーターカーは北陸重機製でした。松山製の1社独占だった東急も最近は北陸製が導入されてきていて、関東圏でも地味にシェアを伸ばしてきています。とは言っても、市営なので入札制になっているとは思いますが。

 

建築限界測定車はこの感じだと東光かキトーな様です。

 

市営なのでバスもイッパイ来ていました。が、人も多くゆっくり写真が撮れませんでした。コレはトヨタの燃料電池バス。

 

都筑署の「都筑2」が来ていました。東急電車まつりでも「青葉2」が来ていました。第2ポンプ隊がこう言うの買って出るのでしょうかね。緊急時はコレが1番乗りなので何事も無いことを祈ります。

 

食べ物の屋台のエリアには、はまりんに加えてなんか懐かしいパスモロボットがいました。

 

検査庫へ入ります。まだ新しくいまどきの検査場の勉強になります。

 

ろうそくピット構造です。

 

色々な幕を出しています。整理券をもらってちびっ子達は運転台で記念撮影しています。

 



LEDなので行き先は全駅入っているようです。

 

その他にちびっ子達が乗れるのは洗車体験列車にこの電気部の高所作業車です。どちらも1時間待ちとかでした。

 

検査場の裏側も観察しておきます。

 

滝頭の市電保存館からは模型の出展がありました。

 

コントローラーは専用のようです。RF製カメラを仕込んだカメラカーが活躍していました。

 

ザッと見終えて、中山駅から帰ることにします。中山駅から根岸駅への延伸工事もまだ始まっていません。

 

中山駅に到着です。空港リムジンが乗り入れているんですねぇ。

【中古】ニューホビー/トミーテック バスコレクション(K168-K169) 東急バスオリジナル 2台セット【A】メーカー出荷時からの塗装ムラはご容赦下さい。

価格:2,808円
(2018/11/11 10:50時点)
感想(0件)


 

ペデデッキが出来てからすっかり駅の入口がわかりにくくなったJR中山駅です。

 

ハマ線で帰宅となりました。








カテゴリー: 車庫, 鉄日記 | コメントをどうぞ

3現示信号機-その1・消灯回路-

今週は回路作りに没頭していました。
信号機に使うLEDは穴が1ミリの大きさなので1mm×0.5mmというサイズのチップLEDを埋め込みました。配線が面倒なので多少高いですが配線付きを購入。赤と緑はわき役黒ちゃん製、黄色はMSR製のを使用します。

【メーカー直送】 模型用鉄道信号機キット(単独式3灯制御)【個別送料(定形外郵便290円)】【代引き不可】

価格:2,450円
(2018/11/10 22:52時点)
感想(0件)


 
現金がどんどん貯まるオンラインモール

LEDは消えるときは「サッ」と消灯してしまうので、やんわり消える回路を試作中です。

迎賓館赤坂離宮見学|ポケカル







カテゴリー: 未分類 | コメントをどうぞ

3現示信号機-その0・やり直し-

試作を組み立てましたが、黄色の灯色が気に入らなかったのと支柱と灯器が離れすぎていたので、やり直しです。黄色はカラーを塗ってもよかったのですがね。

 
まずは15日間【無料】お試し利用から!大容量200GB~レンタルサーバー『HETEML

支柱との離れはこれくらいが理想です。

 

2185 3燈式信号機

価格:604円
(2018/11/6 13:16時点)
感想(0件)


最近はパッケージが変わってしまったんですね。場内信号機は4現示にします。








カテゴリー: 信号日報 | コメントをどうぞ

3現示信号機-その4・配線引通し-

1/8インチ(約3.2mm)のプラストラクトプラパイプを引き延ばします。しかし、上手くいきません(爆)

 

[210568] マイクロLEDコントローラ(ウインカー) (JAN:4573281210568)

価格:2,160円
(2018/11/4 17:11時点)
感想(0件)


それらしく引き延ばせたパイプに配線を引通します。

 
企業サイトや人気サイトの運用実績多数!月額800円(税抜)~の高スペックレンタルサーバーヘテムル

結構しんどい作業でした。支柱が短かったようです。

 

ナックルキャップ風に上を取付延長します。梯子はGMのをそのまま利用します。最近の支柱はコンクリートポールが一般的ですが、ちょっと前の鋼管柱仕様にします。

 

基礎部分も使用します。

 

器具箱は要らないので根巻きとアンカーボルトの部分だけを切り落とし使用します。

 

この部分です。








カテゴリー: 信号日報 | コメントをどうぞ

入換信号機の選定

モジュールに信号機を導入するに当たりもう一つ悩みどころがあります。入換信号機をどうするかと言うことです。最近は様々なサイトで解説が出回っていたり、模型も出ているので知られてきている存在です。大まかには灯列色と言う電球の並びだけで示す物と、色灯式という赤、黄、青の電球で示す2タイプに分かれます。

 

コチラは国鉄、JRで採用されている灯列色です。しかし、国鉄・JRは2段目の紫色の入換信号機識別標識というのが点灯していると入換信号機になり、消灯していると入換標識になるという厄介者が殆どです。

 

民鉄でも灯列色を採用している鉄道事業者は多々あります。JRと違い、何ちゃら識別は付属せずコレだけで入換信号機と制定しています。

 

灯列色と謳いながら、平成12年以降は停止に赤球を使ってもOKになってます。

 
 新規入会 特別割引 

入換信号機の形状なのに紫色で構成されていると、コレは国鉄では入換標識となり、国鉄をまねた民鉄は入換標識として届け出ている鉄道事業者が多いです。

色灯式は赤、黄、青の色を使いますが、大抵2現示です。

 

しかし、これまた厄介で2位式2現示を採用している鉄道事業者は赤と青の現示です。

 

3位式2現示を採用している鉄道事業者だと、赤と黄色の現示になります。

 

コチラは入換信号機は色灯式を採用していますが、入換標識は灯列色を採用しています。入換信号機と入換標識の違いは、進路内に車両が居なくてポイントからの進路を保証するのが入換信号機、進路内に車両が居ようが居まいが、とにかくポイントが切り替わっているよ、って言うのだけを保証するのが入換標識です。











灯列色か色灯式か悩ましいです。

カテゴリー: 信号日報 | コメントをどうぞ

車止め工事2題

江ノ電の江ノ島駅にある留置線の有効長が延長されていました。このまま地下へ入って行ってしまいそうな作りです。

 
お名前.com

続いて桜木町駅の2,3番線の車止めです。コチラは逆に有効長が短くなり車止めが新設されていました。

 

以前は異様に長い有効長があり砂利盛りの第1種車止めでした。

 

今回はホームを抜けた所に第4種車止めが設けられています。

 

根岸線の車両はE233ですが、横浜線の205系は過去帳入りになりました。

 
ネットで買い物するならcolleee

根岸線側にはホームドアも付きました。




 







カテゴリー: 車止め, 鉄日記 | コメントをどうぞ

東急トランセ20周年バスコレ

9月の東急電車まつりで購入したバスコレ「東急トランセ20周年記念セット」を今更ですが開封しました。

 

バスコレのミニバスシリーズ以来でしょうか?渋谷地区で走るリエッセです。ハチ公バスも出してもらいたいですが、版権が大変なのでしょうかね。

 

色合いもよく出来ています。

 

トミーテック 1/150スケールザ・バスコレクション第25弾東急バス(東京都・神奈川県)「12月発売予定予約商品」

価格:3,240円
(2018/10/30 16:16時点)
感想(0件)


もう1台はレインボー。長尺です。運ちゃん曲がるときは腕の見せ所と言った感じです。ちなみに、東急トランセの運ちゃんは「サービスプロバイダー」って言っています。

 

お客さん乗せたくなります。



長尺なので折返し所の停留所はギリギリイッパイになります。







カテゴリー: 保線日報-自動車 | 4件のコメント