113系1000番代-その15-

方向幕ガラスが曇ってしまったクハ111ですが、ピンバイスで穴を開けそこから針ヤスリで削り取りました。

 

カメラで拡大すると見苦しいですが、肉眼では何となくなレベルなので妥協します。

 

前よりは良くなった風です。

 

 

カテゴリー: 工場日報-113系 | コメントをどうぞ

保線基地モジュール-その25-

沿道は基地前でほぼ直角に曲がる道路となります。鉄道施設を守るため道路管理者と協議し、直角部分にガードレールとデリネーターを設置してもらうように要請しました。

 

デリネーターとは視線誘導標識の一種でこう言うヤツです。クルマの免許を持っている方なら何度となく目にしたことがあると思います。ココは急カーブの場所です。

 

コレもその一種です。

 

こばるから発売されているのでソレを使います。カッターマットの+マーク間隔が5mmなので横幅は3.5mm程度になります。

 

塗り分け完了。

 

とりあえず設置完了。

 

カテゴリー: ストラクチャー, 保線日報モジュール | コメントをどうぞ

工場月例

月半ばですが、久々に竣工車があるので工場月例です。

 

前面方向幕(種別幕?)が曇ってしまったクハ111ですが、1年以上放置中です。今後一度ピンバイスで開口させて、再度やり直す方法を取ることにしました。

 

協三20tことD21と、反対側のクハ111は竣工となります。

 

早速D21が牽引して試走線で試運転となりました。

 

カテゴリー: 工場日報-その他, 工場日報-113系 | 2件のコメント

協三20t-その11・竣工-

日本型に興味が無くなったからサクサク作ると言って、竣工まで7ヶ月もかかりました。

 

試走線に転線して試運転開始です。

 

1軸駆動車ですが、走りも良好です。
西横瀬のセメントプラントでの入換に活躍しますが、プラント休業時などは小船工場の入換も行う設定です。

カテゴリー: 工場日報-その他 | 4件のコメント

協三20t-その10-

年度内竣工を目指していますが、目処が立ちそうです。
台枠の上にウエイトをネジ止めします。

 

排気管、ワイパーの取付が終わり、ライトの色差し、ガラス入れ、カプラー取付で竣工となります。

 

 

カテゴリー: 工場日報-その他 | 2件のコメント

京急の黄色い電車

京急の黄色い電車は、この時見た以来でして先日横浜駅で見かけたのでカメラを取り出しました。

 

おぅ、黄色い!でも、変なキャラクターが見えます。

 

わぁ、ナンダこりゃ・・・

 

マツモトキヨシの黄色になっちゃってたようです。知らなかった。

カテゴリー: 鉄日記 | 2件のコメント

TMC400A-その1.5-

ワールドのTMC400Aを組むにあたり、塗色は当社指定のMCイエローと決めていますが、形状の観察をしているとリアの形状に違いが有るような、無い様な・・・

 

コチラの方が手すりと工具入れ?の部分が背高になっています。まぁ、継ぎ足した感があるので、低いのがデフォルトのような気もします。

 

しかも東鉄カラーなのに、ユニオン建設になっています。譲渡されたのでしょうか。まぁ、ゴチャゴチャ調べず黄色に塗るのが手っ取り早そうです。

 

カテゴリー: 工場日報-保線車 | コメントをどうぞ

八王子界隈

先日、東急5000系6扉置き換え車の甲種輸送があり、留置してある八王子へ行ってきました。
タキにサンドイッチされていて対象物がホームから見られません。まぁ、昔は貨車に邪魔されて見られないことはよくありました。

 

こんな風に。

 

改札を出て残りの3両を記録。

 

クーラーだけはまっ茶茶なので、廃車サハからの発生品と思われます。

 

そうこうしているうちにタキが居なくなりました。全部で9両あり、1日目に6両搬入して、2日目に3両を搬入します。知人S氏によるとコレで全部置き換えが完了するそうです。

 

クーラーの他、床下機器も発生品のようです。非常梯子はディーラーオプションの様でまだ付いていません。

 

隠密さんの地元からやってきた黒タキもうまく写真に撮れる場所に居ませんでした。

 

牽引機のDE10が到着。出発まで見ていたかったのですが、所用があるためコレにて引き上げました。

 

カテゴリー: 貨物日記, 鉄日記 | 2件のコメント

TMC400A-その1-

ワールド工芸から発売されたモーターカーTMC400Aを購入してきました。

 

スイッチャーと同じく動力部分は組立済みになっています。

 

首都圏で見かけるこのタイプです。コチラは東鉄工業のカラーです。

 

コチラはフロントグリル前に山越器を抱いています。ボンネット上のサーチライトはコレには付いていません。

 

コチラはJR東直営のモーターカーです。完成したらチキ引かせたいです。

 

UT線の祝賀会では締結式試験走行車に抜擢されていました。

 

妄想だけは膨らみます。ABS製なので、タミヤのABS用セメントで接着します。

 

カテゴリー: 工場日報-保線車 | コメントをどうぞ

保線基地モジュール-その24-

塀の再設置が完了しました。

 

作業時干渉する道路標識も設置完了。

 

油倉庫はまだ仮置きです。今流行っている廃油用の青ドラム缶を用意。

 

仮開業した保線基地には資材運搬のトロリーが出入りし始めました。

カテゴリー: ストラクチャー, 保線日報モジュール | 4件のコメント